超值推又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是中延弗萊克斯蒂旅館 - 東京
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 61 間公寓
- 空調
- 自助洗衣
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 小廚房
- 瓦斯爐
- 冰箱
- 電視
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於品川
- 東京都庭園美術館 (4.1 公里)
- 東京鐵塔 (9 公里)
- 森美術館 (9.1 公里)
- 東京中城 (9.2 公里) 國內外旅遊
- 明治神宮 (10.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣網球好手詹詠然近日在大陸參加挑戰賽，當播報員稱她來自中國台灣區時，她勇敢表達自己是台灣人，「不要故意說錯我的國籍」，引發極大好評。
詹詠然24日在臉書貼文表示「我不是一個有鮮明政治立場的人，對政治也沒有特別大的興趣！但是當我聽到主持人說：讓我們歡迎來自”中國台灣區”的選手詹詠然～的時候，有一股打從心裡不舒服的感覺..我是”台灣”人，代表”中華台北”出賽！請不要故意把我的國籍說錯！已經向裁判長提出抗議，要是再聽到第二次，恐怕我必須向更高單位提出我的立場！此文並非要煽動任何與政治有關的議題，只想提出我的看法！Please don't say that I'm from China,I am TAIWANESE,represent CHINESE TAIPEI, if you keep saying that,I'm afraid ill need to protest about it!」
詹詠然說「上一則貼文我並非想針對任何國家，也沒有要帶來任何不必要的情緒，我只是純粹在世界各地比賽，努力完成我的夢想。今天我不管身處在世界哪個角落，我都有權利要求把我代表的國家說的正確，我的名字後面的國家縮寫是TPE中華台北，只希望大家能尊重這一點！My last post was just saying that I'm from Chinese Taipei,as you can see on the draw it's TPE after my name,I only hope everyone can respect this,doesn't meter which country I go! I'm just a tennis player traveling all around the world,and try to make my tennis dream come true.there is no political thing in my travel bag!」
對於詹詠然勇敢表達台灣國籍，網友瘋狂按讚，大讚她勇敢，另外，前副總統呂秀蓮也說，詹詠然比馬英九勇敢；「天下興亡，匹夫有責」？錯了，應該說，人人有責。
呂秀蓮在臉書貼文表示，2007年代表台灣在澳洲及美國網球大賽贏得雙料大滿貫的女網選手，出身台中的詹詠然，這兩天在中國寧波女網挑戰賽，因為播報員兩度介紹她來自「中國台灣區」，她打從心裡不舒服，於是用英語勇敢說出：「我是台灣人，代表『中華台北』出賽。如果你再說一次，我恐怕需要抗爭到底！」
呂秀蓮盛讚，勇哉詹詠然！腳踏中國土地，勇敢說出台灣人的自信與驕傲。哪像馬英九？曾經兩次獲得近700萬台灣人的選票，遇到中國來台的C咖官員陳雲林，竟然可以忍受陳以「你 你、你」稱呼，而沾沾自喜。馬英九還配當台灣的總統嗎？
國道翻車案造成重大死傷，台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰昨天呼籲「政府應立即推動乘客強制繫安全帶」。他指出，翻車案死者幾乎都摔出去致度假聖地旅館死，有位患者肋骨雖斷十二根，因為留在車上未被甩出，至今仍有存活機會，考量經濟性、時效性，強制繫安全帶最立竿見影，能大幅減少死傷。
高速撞擊的力道，一般人可能難以想像，或許可以將時速60公里視為撞擊生死線。陳瑞杰說：「車輛時速超過60公里以上，身體的承受撞擊力是平常的10倍」60公里在急診上是重要的外傷機轉點，車速60公里以上稱為高速車禍，雖然60公里以下車禍，仍會造成死傷，但撞擊力低於60公里以上的車速。
60公里以上的車速，一旦受到撞擊，依照質量不滅定律，中間若是沒有任何緩衝，造成的10倍力量將全數被身體吸收，若以肝臟為例，撞擊當下連接肝臟的鐮刀狀韌帶將立即斷裂，肝臟也可能裂開。
● 有無繫安全帶 差別就是生與死
陳瑞杰說，待在一輛正在移動的車子內，自保的方式只有「安全帶」跟「安全氣囊」，一般轎車比較容易做到這兩項，大多數的遊覽車只有安全帶，但除司機外，有誰會繫安全帶？
這邊來看一下1998年時福特汽車的側翻撞擊測試影片（影片來源：Youtube）：
影片中可以看到，車中的假人遭受撞擊後，在車內先受反作用力撞擊，於車廂擠壓，再因車身解體、彈出車外撞擊地面，預訂酒館肢體破碎的慘況。
若是沒有安全帶及安全氣囊的保護，撞擊後飛出車外，讓身體受到直接撞擊，致死率高；相對於留在車內的傷者，存活率則高達百分之卅以上，有繫安全帶者比沒繫安全帶的存活率更是多上三分之二。
北市聯醫和平婦幼院區急診醫學科主任簡立建指出，車禍撞擊時，力道大多由安全帶吸收，雖說有繫安全帶，仍可能發生肋骨拉傷、肋骨骨折、腹腔內腸子、肝臟或脾臟鈍挫傷；但若不繫安全帶，臨床上最常見頭部撞向玻璃，造成嚴重頭部損傷、頸椎斷裂、甚至死亡，日前的國道五號翻覆意外釀30餘死即為一例。
● 大客車設安全帶 需落實管理
台灣從2006年強制大小客車，每個座位都必須要設置安全帶，但是上車後乘客是否有強制繫安全帶，未落實管理，特別是大客車、公車，最住宿評價王多只有一張警語，讓乘客對於法規毫無意識感。
陳瑞杰說，近年來，台灣發生多起重大遊覽車翻覆事件，結構、車型都需要改革性的檢討，醫界能做的只有不斷呼籲「上車一定要繫安全帶」，才能降低翻車、車禍劇烈撞擊後的致死率。
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